ADFC-Fahrradklima-Test 2020 - Panketal erneut mit mäßigen Noten
Bei dem im Mitte März 2021 in Berlin vorgestellten Fahrradklima-Test des ADFC (Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club e.V.) landete Panketal wieder nur im Mittelfeld der beteiligten Städte und Gemeinden vergleichbarer Größe.
89 Panketaler:innen hatten im Jahr 2020 an der bundesweiten Befragung teilgenommen. In 2018 hatten 93 Panketaler:innen zum ersten Mal bei der alle zwei Jahre stattfindenden Umfrage Ihre Meinung mitgeteilt.
Im Durchschnitt gaben die Teilnehmer:innen, wie schon im Jahr 2018, die Note 3,7, das heißt „ausreichend“ für die Fahrradfreundlichkeit. Zur Auswahl standen die Schulnoten 1 – 6. Die detaillierten Ergebnisse des Fahrradklima-Tests 2020 finden Sie auf www.fahrradklima-test.de.
Die positivsten Bewertungen gab es mit den Noten 2,1 bis 2,9 für zügiges Radfahren in der Gemeinde durch Alt und Jung, gute Erreichbarkeit des Ortszentrums und die Wegweisung für Radfahrer:innen. Außerdem wurde das Öffnen von Einbahnstraßen für Radfahrer:innen in Gegenrichtung mit einer 2,5 begrüßt.
Am unzufriedensten waren die Teilnehmer mit dem Mangel an öffentlichen Rädern. Zu denken gibt uns, dass das Fahren im Mischverkehr mit Kraftfahrzeugen mit 4,6 eine der schlechtesten Noten erhielt. Dies ist sicherlich ein Hinweis darauf, dass viele Radler:innen Angst vor schnell fahrenden Autos haben, vermutlich vor allem weil der Sicherheitsabstand beim Überholen von mind. 1,5 m von den Autofahrer:innen oft nicht eingehalten wird.
Eine Besonderheit gab es beim Fahrradklimatest 2020: Es wurde auch nach der Auswirkung der Corona-Pandemie gefragt. Wir freuen uns, dass ca. die Hälfte der Teilnehmer:innen angaben, dass sie und die Menschen in ihrem Umfeld während der Corona-Zeit neue mit dem Rad erreichbare Ziele in der näheren Umgebung entdeckt hätten. Außerdem stimmte mehr als die Hälfte der Befragten der Aussage zu, dass die Bedeutung des Fahrrades während der Pandemie gestiegen sei.
„Wenn die Gemeinde Panketal möchte, dass dauerhaft mehr Menschen aufs Rad steigen und den Ort von unnötigen Autofahrten entlasten, dann muss mehr getan werden.“ sagt die ADFC-Ortsgruppensprecherin Maja Seidling. „Wir brauchen Akzeptanz und Rücksichtnahme der Autofahrer gegenüber Radfahrern, ein zusammenhängendes Radwegenetz und ausreichend gute Fahrradparkplätze an Haltestellen, vor Geschäften und öffentlichen Gebäuden!“
Über den ADFC
Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club e.V. (ADFC) ist mit mehr als 200.000 Mitgliedern die größte Interessenvertretung der Radfahrerinnen und Radfahrer in Deutschland und weltweit. Er berät in allen Fragen rund ums Fahrrad: Recht, Technik und Tourismus. Politisch engagiert sich der ADFC auf regionaler, nationaler und internationaler Ebene für die konsequente Förderung des Radverkehrs.
Der ADFC Brandenburg hat über 3.200 Mitglieder und Ortsgruppen in 20 Städten und Gemeinden. Mehr Information über den Landesverband auf der Website www.brandenburg.adfc.de.
Zahlen und Fakten zum ADFC-Fahrradklima-Test
Der ADFC-Fahrradklima-Test ist die größte Umfrage zur Zufriedenheit der Radfahrenden weltweit. Er wird vom Fahrradclub ADFC alle zwei Jahre mit Unterstützung des Bundesverkehrsministeriums durchgeführt und fand 2020 zum neunten Mal statt. Rund 230.000 Radfahrerinnen und Radfahrer haben in diesem Durchgang abgestimmt, nur 15 Prozent sind ADFC-Mitglieder. 1.024 Städte kamen in die Wertung – mehr als jemals zuvor. Von September bis November 2020 konnten interessierte Bürgerinnen und Bürger auf www.fahrradklima-test.adfc.de an der Umfrage teilnehmen. Bei den Fragen geht es darum, ob man sich auf dem Rad sicher fühlt, wie gut die Radwege sind und ob die Stadt in Zeiten von Corona das Fahrradfahren besonders fördert. Damit fundierte Ergebnisse erzielt werden können, müssen pro Stadt mindestens 50, bei größeren Städten mindestens 75 bzw. 100 Abstimmungsergebnisse vorliegen. Die Ergebnisse des Tests haben durch die breite Bürgerbeteiligung hohe Aussagekraft und können Kommunen helfen, das Angebot für Radfahrende gezielt zu verbessern.